平頭車、平頭車、平頭車。路上能見到的卡車大多是平頭車，目前市面上缺乏一款真正高端且符合當前國內用車需求的長頭車產品。

有句話叫“再小的夢想也值得被尊重”，在平頭車市場同質化嚴重的時代，想要買國產高端長頭車的“小眾”用戶也應該得到滿足，廠商以客戶為中心才是創新的正確方向。如今的卡車用戶已經有足夠的能力消費更高端的卡車產品，他們對于卡車想要的更多，希望卡車成為一個移動的家，車輛的可靠性、舒適性等各方面需求就被放大，部分卡車用戶迫切的需要一款高端的長頭卡車。

9月23日，以“北美風范 智能卡車”為主題的高端長頭重卡乘龍T7全國上市儀式在河南鄭州國際會展中心隆重召開，用戶期待的“最美長頭卡車”終于上市了。

48個月不限里程保修

2016年乘龍汽車重型平臺重型車平臺雙子星之一H7上市，截止目前銷量超1萬8千輛，9月23號發布的乘龍T7長頭車是另一顆雙子星。馬力段覆蓋范圍400-550馬力，可配發動機制動、液力緩速器、AMT、燃油加熱、獨立暖風、獨立空調、車載冰箱等配置。

作為國內首款量產的高端長頭重卡車型，乘龍T7融合了北美長頭卡車技術和乘龍汽車旗艦重卡技術，具備“雙重安全、雙重可靠、雙重省油、雙重高效、雙重舒適、雙重智能”六大特點。

安全：首先是安全方面長頭車造型在結構上就比平頭車多了一個“長鼻子”，車輛發生意外碰撞起到緩沖區作用，駕駛室本體配備龍骨框架結構，被動安全保障力十足。主動安全配置有發動機制動、液力緩速器、盤式制動器等更安全的制動系統，柳汽更與威伯科WABCO進行戰略合作，同步應用了多項主動安全技術，例如車道偏離預警、自動緊急制動等系統。

可靠：乘龍T7未上市前實驗里程累計300萬公里，客戶累計試用里程800萬公里，經過嚴格環境測試。2016和2017年中國卡車公開賽上乘龍T7更是獲得6連冠，經過賽道極限工況考驗。

采埃孚、濰柴、康明斯、伊頓、威伯科、博世等全球優秀的供應鏈產品保證了車輛的可靠性，廠商更是推出“48個月不限里程”保修服務，全程無憂。發動機歷經600萬公里極限環境道路測試，150萬公里無大修。

高效智能可遠程遙控啟動

當車速達到80km/h時，風阻對油耗的影響很大，而乘龍T7長頭造型，能將風阻系數降至最低，因此能在較高的速度上保持較低油耗。13升大排量大馬力發動機+小速比后橋+低風阻設計油耗可比同類產品低10%，年節省燃油費用約53000元。

智能將是未來商用車發展的必然趨勢。作為商用車行業的先行者，乘龍汽車以戰略性眼光，搶先布局智能卡車市場。

東風柳汽乘龍T7技術負責人周志斌現場用乘龍V+車聯網在手機上演示遠程控制技術，車上無人的情況下讓車輛發動機啟動，且可以開大燈、雙閃、鳴喇叭等操作，還能遠程控制開啟空調，夏季提前遙控車輛打開空調可以一上車就享受到涼風。

遠程控制雙閃

遠程控制開啟空調

乘龍V+車輛網的遠程控制功能只是它的一部分作用，同時還具有車輛狀態監控、電子圍欄、油耗監控、行為監控、載重監控、貨箱監控、安全行車、故障報警、維修保養、一鍵救援等功能。

放眼未來，2020年實現自動駕駛

隨著互聯網、大數據、自我學習概念的盛行，智能已成為國內外汽車技術發展的焦點命題。對于卡車行業而言，人工成本和駕乘安全始終是一大難題，而智能卡車將有效緩解卡車司機勞動強度、降低成本，提升駕駛安全和效率。

東風柳汽與威伯科WABCO進行戰略合作，聯合打造智能卡車，提前布局無人駕駛技術。自動駕駛分為L1-L5五個不同等級，乘龍汽車已完成了第一階段智能技術的布局，目前已實現部分自動駕駛，2019年實現有條件自動駕駛，2020年實現高度自動駕駛，2022年實現完全自動駕駛。

與此同時柳汽以戰略性眼光率先提出“隊列行駛”智能駕駛技術，并且將優先發展推廣“隊列行駛技術”。簡單來說就是同向行駛的幾臺車輛組成車隊，通過無線網絡實現車輛之間數據實時交互，信息互通，后車以很小的間距自動跟隨前車行駛，同步剎車或加速。可以大幅度降低駕駛員疲勞強度，減少車輛風阻，最大可降低20%燃油消耗。

關于卡車隊列行駛更多內容介紹可以看提加商用車往期文章。國產卡車搞無人駕駛都是噱頭，歐洲的卡車列隊行駛才是未來？

主推430和500馬力兩項配置

大家最關心的車輛配置方面乘龍T7目前會主推6x4牽引車，以濰柴WP12 430馬力和濰柴WP13 500馬力兩款動力為主，尾氣排放符合國五標準。

濰柴WP13發動機

前后軸配備康邁免維護輪端軸承，最長可實現50萬公里免維護。

康邁輪端軸承

其他配置標配鋁合金儲氣筒，WABCO制動閥、ABS、自動剎車調整臂、全包圍導流罩、側護裙版、動態節油開關、發動機制動、定速巡航、行車記錄儀等配置，可選裝鋁合金輪圈、獨立暖風、車載冰箱、燃油加熱等系統。關于車輛的詳細介紹請關注提加商用車后續文章。

乘龍T7

優秀的產品和完善的售后服務政策，加上現場的接觸實車與促銷活動，發布會現場就收到了116臺訂單，受歡迎程度可見一斑。

乘龍T7內飾

國產高端長頭重卡產品從無到有是一個艱難的過程，柳汽在業內率先推出高端長頭車產品，完成了從無到有的過程，勢必會引領一波國產長頭車的潮流，而柳汽就是國產高端長頭車的定義者。