原標題：習近平主持召開中央全面深化改革委員會第七次會議強調

　　把穩方向突出實效全力攻堅

　　堅定不移推動落實重大改革舉措

　　李克強王滬寧韓正出席

　　新華社北京3月19日電 中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、中央全面深化改革委員會主任習近平3月19日下午主持召開中央全面深化改革委員會第七次會議并發表重要講話。他強調，當前，很多重大改革已經進入推進落實的關鍵時期，改革任務越是繁重，越要把穩方向、突出實效、全力攻堅，通過改革有效解決困擾基層的形式主義問題，繼續把增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感放到突出位置來抓，堅定不移推動落實重大改革舉措。

　　中共中央政治局常委、中央全面深化改革委員會副主任李克強、王滬寧、韓正出席會議。

　　會議審議通過了《關于新時代推進西部大開發形成新格局的指導意見》、《關于擴大高校和科研院所科研相關自主權的若干意見》、《關于促進人工智能和實體經濟深度融合的指導意見》、《關于加強和改進鄉村治理的指導意見》、《關于深化公共資源交易平臺整合共享的指導意見》、《石油天然氣管網運營機制改革實施意見》、《關于加快推進公共法律服務體系建設的意見》、《關于深化消防執法改革的意見》。

　　會議指出，推進西部大開發形成新格局，要圍繞抓重點、補短板、強弱項，更加注重抓好大保護，從中華民族長遠利益考慮，把生態環境保護放到重要位置，堅持走生態優先、綠色發展的新路子。要更加注重抓好大開放，發揮共建“一帶一路”的引領帶動作用，加快建設內外通道和區域性樞紐，完善基礎設施網絡，提高對外開放和外向型經濟發展水平。要更加注重推動高質量發展，貫徹落實新發展理念，深化供給側結構性改革，促進西部地區經濟社會發展與人口、資源、環境相協調。

　　會議強調，高校和科研院所是實施創新驅動發展戰略、建設創新型國家的重要力量。要完善相關制度體系，加快轉變政府職能，強化成果導向，精簡科研項目管理流程，改革重大科技項目立項和組織實施機制，給予高校和科研院所更多自主權。要堅持國家目標導向，自覺服從服務于國家重大戰略需求，分類改革，精準施策，加強監管。

　　會議指出，促進人工智能和實體經濟深度融合，要把握新一代人工智能發展的特點，堅持以市場需求為導向，以產業應用為目標，深化改革創新，優化制度環境，激發企業創新活力和內生動力，結合不同行業、不同區域特點，探索創新成果應用轉化的路徑和方法，構建數據驅動、人機協同、跨界融合、共創分享的智能經濟形態。

　　會議強調，加強和改進鄉村治理，要建立健全黨委領導、政府負責、社會協同、公眾參與、法治保障的現代鄉村社會治理體制，抓實建強基層黨組織，整頓軟弱渙散的村黨組織，選好配強農村黨組織帶頭人，深化村民自治實踐，發揮農民在鄉村治理中的主體作用，傳承發展農村優秀傳統文化。

　　會議指出，深化公共資源交易平臺整合共享，要堅持應進必進、統一規范、公開透明、服務高效原則，加快推進平臺交易全覆蓋，完善分類統一的交易制度規則、技術標準、數據規范，創新交易監管體制，推動公共資源陽光交易，著力提高公共資源配置效率和公平性。

　　會議強調，推動石油天然氣管網運營機制改革，要堅持深化市場化改革、擴大高水平開放，組建國有資本控股、投資主體多元化的石油天然氣管網公司，推動形成上游油氣資源多主體多渠道供應、中間統一管網高效集輸、下游銷售市場充分競爭的油氣市場體系，提高油氣資源配置效率，保障油氣安全穩定供應。

　　會議指出，要圍繞更好滿足人民群眾日益增長的法律服務需求，健全公共法律服務網絡，拓展服務領域，創新服務方式方法，完善服務體制機制，提高服務質量，加快建設覆蓋城鄉、高效便捷、均等普惠的現代公共法律服務體系。

　　會議強調，深化消防執法改革，要創新監管方式，強化源頭治理，深化簡政放權，堅決破除各種不合理的門檻和限制，加強事中事后監管，規范執法行為，推行消防執法事項全部向社會公開，構建消防監督管理體系，確保消防安全形勢持續穩定向好。

　　會議指出，今年是新中國成立70周年，全面深化改革要乘勢而上，推出一些實舉措，堅定不移推進重大改革，加快推動金融、減稅降費、營商環境、科技、法治、政府管理、教育、醫療、就業、環保等群眾關注的改革舉措，通過改革解決群眾牽腸掛肚的問題。

　　會議強調，今年改革發展面臨的風險挑戰較多，要把握形勢發展變化，化解突出矛盾和問題，穩妥有序推進改革。對改革過程中出現的新情況新問題，要深入調查研究，完善政策和制度設計。要增強風險意識、強化底線思維，要把困難估計得更充分一些，把解決問題的措施想得更周全一些，把各項工作做得更扎實一些。改革任務是實打實的，責任也是實打實的，必須一級抓一級。各級黨委和政府都要想為敢為、勤為善為。要發揮督察促落實作用，避免多頭督察、重復檢查。

　　中央全面深化改革委員會委員出席，中央和國家機關有關部門負責同志列席會議。

　　補貼標準：最高4萬元/車

　　補貼資金的制定標準基于車輛的不同年限和車型，以同期車型越大價格越高、同車型使用年限越小價格越高為基準，補貼從1.05萬至4萬元不等。

　　北京市時間：2019年9月20日。待淘汰車輛：10萬輛

　　補貼標準：最高8萬元/車

　　北京市將補貼分為三階段、最后截止日定于2019年9月20日。2018年末，北京市延長淘汰補助時間到2019年10月31日。2019年6月30日前淘汰，最高補貼8萬元。到下一階段(2019年7月1日————2019年10月1日)，最高補貼為6萬元。

　　深圳市時間：2019年6月30日補貼標準：最高9.5萬元/車

　　2018年10月15日，《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法》正式印發實施。2018年底前淘汰國三柴油車，最高補貼9.5萬。到下一階段(2019年1月1日————2019年6月30日)，最高補貼8.55萬。

　　山東省時間：2019年7月1日待淘汰車輛：3.4萬輛

　　補貼標準：最高4萬元/車

　　山東省將于2019年7月1日實施機動車國VI排放標準，部分城市提前實施。將按每輛車給予0.7——4萬元補貼標準，安排轉向資金5.1億元，力爭利用兩年時間淘汰3.4萬輛老舊柴油車。

　　陜西省時間：2020年

　　補貼標準：最高3.3萬元/車

　　陜西省以運營柴油車為主攻方向，以國三及以下排放標準的中、重型柴油貨車為重點。車主可自行選擇在2018年至2020年期間淘汰，并分別根據2018年、2019年、2020年淘汰領取三個檔次的補貼，淘汰越早，補貼越高。其中，重型營運載貨車2018年淘汰為33000元、2019年淘汰為30000元、2020年淘汰為26000元;中型營運載貨車補貼標準分別為20000元、18000元、15000元;輕型營運載貨車補貼標準為9000元、8000元、7000元;微型營運載貨車分別為6000元、5000元、4000元。

　　海南省時間：2019年底待淘汰車輛：3000輛

　　補貼標準：最高2.5萬元/車

　　按車型劃分，補貼標準從7000元/輛到2.5萬元/輛不等。補貼車型不僅包括常規車，還包括平板運輸車、隨車吊、攪拌車等多個專用車型。2019年海南省計劃淘汰老舊柴油車3000輛、中重型老舊車輛2000輛。

　　從以上公布的補貼信息來看，補貼金額最高達9.5萬元。雖然補助金額與購買新車時所花的錢相差甚遠，但折舊來說將愛車淘汰的越早、補貼就越高。一旦過了2019年，補貼政策基本結束，再換車就得自掏腰包，所以各位車主還是及早行動吧。

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