拉挖掘機的平板車我就不在多說了,相信大多數人就是沒用過也見過。其實平板車不光只是拉挖掘機,也可以運輸收割機、攤布機,打孔機等不可拆卸的大型工程機械,還是很方便很靈活的。有網友肯定也見過一些類似的拖車,這些基本都是自己改裝或者是沒手續的車輛安全系數很低,有裝車側翻的、車輛翹頭的、斷大梁的、甚至有出現生命危險的。最關鍵的是沒有牌照不能正常上路。
我國現在對道路安全運輸越來越嚴格了,還是要選擇安全的、專業的、有手續的平板運輸車來轉運我們機械設備。這樣的話對自己、設備、社會負責任。平板運輸車分很多噸位種類,有很多司機朋友不知道怎么選擇怎么區分。下面我來給大家說一說。
一,小噸位的工程機械,也就是15噸以下的,最適合的就是單橋的平板運輸車,此類車型的板長一般都是在4-6.5米,無論是平原還是山區等路況,我們有四缸機和六缸機可供參考選擇。
二,15噸-30噸以下的工程機械,這里可以采用后雙橋的平板運輸車,此類車型的板長在6-8米左右,走山區我們有270、290馬力可供選擇,城市平原路況可以選擇我們的親民車型240馬力的平板運輸車。
三,25-35噸工程機械就用前四后八的大型平板運輸車,此類車型的板長一般都是7-9米左右,可以參考我們的前四后八拖車,大中小40噸以內挖掘機統統可以運輸,不僅單趟運費高,而且用途范圍更廣,用戶收益高、回本快。
在說最簡單的選擇方法:1 、10馬力拉一噸的基本原則,確定所運輸機械的噸位(目前我們所有車型發動機馬力130到375馬力之間)。2、確定實際需要的平板運輸車的平板面長度。只要你知道這兩點,我相信你就會選擇平板運輸車了。
有卡友會質疑了你這板材可靠嗎?接著我來說一說板的結構和材料。
一,底板:平板運輸車的橫梁采用整支方管貫穿式設計,輪胎上方采用8mm折彎過橋板和槽鋼增強承載應力;方管上方采用國標花紋板,預留變速箱維修口。花紋板面增設鋼筋防滑條。(平板運輸車里面常用規格是,100X100X4方管,搭配5mm厚花紋板。用于單橋平板運輸車120X120X6方管,搭配8mm厚花紋板。用于后八輪/前四后八平板運輸車140X140X6方管,搭配8mm厚花紋板用于前四后八平板運輸車)
二,前龍門架:龍門架采用國標槽鋼制作,頂部帶示廓燈。
三,爬梯采用重載加強型設計,采用三道筋雙簧加固處理,車輛尾板前方帶有后支腿。
四,整車兩側各設有三個緊繩器及重載掛鉤裝置,能夠在車輛運輸貨物時,方便固定貨物而且更加牢固,以免運輸過程中裝載物滑落。
五,整車全部采用公裝及外協件,大大提高了整車裝配效率。
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