隨著電噴發動機的日漸增多，在日常環衛垃圾轉運車車輛維修過程中，經常會進行電路方面的維修操作，例如維修電器設備、更換蓄電池、車輛長期閑置不用、車身焊接等。但是這些看似簡單的事情，如果操作不當可能會導致卡車的二次損傷。

　　蓄電池斷電時操作規范：斷電前需要將點火開關關閉，同時需要關閉用電設備，例如音響等設備，禁止電器設備運行的時候突然斷電。

　　斷電順序：從安全的角度看，維修時，先拔負極，再拔正極。安裝時，剛好相反，先裝正極，后裝負極。

　　為什么要先斷負極呢?

　　如果先拔正極，因負極是搭鐵的，也就是正極周圍的金屬車體都是負極，那么如果用工具拆卸正極接線時，工具碰到旁邊的金屬車體，就會造成蓄電池正負極短路。

　　如果先拔負極，因負極周圍的金屬車體與負極是連通的，即使工具碰著也不會產生什么壞結果，當負極拔掉后已斷電，再去拔正極也不會有危險了。

　　先拆正極存在燒壞電器原件的風險，尤其容易引起電腦板燒毀的損失。

　　實際工作中因違反操作規程，損壞電路和把手燒傷的人很多，因為蓄電池正負極短路電流非常大，瞬間產生高溫。

　　注意

　　注：國內很多環衛垃圾轉運車不設電源總開關，因為車上行車記錄儀按照法律要求是不能斷電的，如果斷了電而恰巧電池也用完了，行車記錄儀不能工作，會可能承擔法律責任。

　　盡管目前卡車上的電源開關形式多樣，但是在進行維修操作尤其是車身焊接時，還是建議按照維修操作規程對蓄電池斷電，以免造成車輛電器設備的損傷。

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