霧炮車發動機出現燒機油現象時，應及時排除故障，否則會導致燃燒室的積炭增加，怠速不穩，加速無力，油耗上升，尾氣排放超標等不良后果，嚴重時會使發動機潤滑不足，產生難以修復的損傷甚至報廢，甚至造成事故隱患。

　　從現象上分析霧炮灑水車燒機油可分為以下三種情況：冷車燒機油，加速燒機油，任何工況下都燒機油。下面介紹如何判斷和排除故障。

（圖為東風多利卡30米霧炮車--霧炮車專業廠家）

　　一、霧炮車冷車燒機油

　　1.故障現象：在早晨第一次啟動發動機時，后排氣管會有比較濃的藍煙排出，過一段時間藍煙逐漸消失，當停車時間過長時，再啟動發動機仍會出現上述情況。

　　2.故障原因：由于灑水車氣門油封和氣門導管長時間使用，導致氣門油封老化氣門導管磨損嚴重，以至無法達到良好的密封效果，機油沿氣門油封及氣門導管流入氣缸。汽缸內的機油在高溫高壓的作用下就會燃燒出大量的藍色煙霧。

　　3.排除方法：更換已老化的氣門油封及磨損嚴重的氣門導管。

（圖為東風多利卡30米霧炮車--霧炮車專業廠家）

　　二、霧炮車加速時燒機油

　　1.故障現象：灑水車在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地猛踩油門時，從排氣管排出大量的藍煙，嚴重時車輛行駛中駕駛員猛踩油門時，駕駛員會從排氣管側的后視鏡中看到大量的藍煙冒出。

　　2.故障原因：由于灑水車發動機活塞上的活塞環與汽缸壁密封不嚴，在加速時機油直接從曲軸箱串到汽缸內，導致燒機油。

（圖為東風多利卡30米霧炮車--霧炮車專業廠家）

　　3.排除方法：更換活塞環、活塞，有必要時更換缸套。
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