壓縮垃圾車是市場上常見的垃圾運輸車車型，是垃圾運輸車眾多車型中運輸量最大的，雖然在車價上要高，但是運輸成本低，深受用戶的喜愛。

       在人們的主觀意識上對于壓縮垃圾車焊接，無非就是普通的電焊師傅就能操作的，其實在壓縮垃圾車制作焊接工藝上有很多焊接工藝，下面給大家講解立焊的質量要求及焊接操作方法。

　　1、立焊的焊接質量要求

　　焊縫表面應均勻，接頭不應接偏或脫節，焊波不應有脫節。焊縫的余高和熔寬應基本均勻，不應有過高、過低或過寬、過窄的現象;無明顯咬邊;焊縫表面無夾渣、氣孔、未焊透等缺陷;焊縫反面無燒穿和塌陷。

（圖為8方東風多利卡后裝式壓縮垃圾車--壓縮垃圾車廠家湖北圣興汽車制造）

　　2、立焊的焊接操作方法

　　立對接焊時液態金屬和熔渣因自重作用容易下墜、分離，這便于分清熔池金屬與熔渣，但在熔池溫度過高時，液態金屬易下流形成焊瘤。

（圖為8方福田歐馬可壓縮垃圾車--------壓縮垃圾車廠家圣興汽車制造）

　　立焊時，雖容易掌握焊透情況，但表面易咬邊，不易焊得平整，焊縫成形差。根據立焊的特點，焊接時焊條角度應向下傾斜60°~80°，電弧指向熔池中心，焊接電流應較小，以控制熔池溫度。一般采用從下向上焊接。焊接條件為：焊條直徑3.2mm，焊接電流要小些，電弧長度不應大于焊條直徑。運條方法可用直線形跳弧法(與往復直線運條法相似)、月牙形跳弧法以及鋸齒跳弧法等.