環保：有 3C：有 燃油：有
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隨車吊(truck with crane)正式名稱：隨車起重運輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物的升降、回轉、吊運的設備，通常裝配于載貨汽車上。隨車吊是隨車起重機和底盤組合在一起的一種運輸車輛。是由起重臂、轉臺、機架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉、卷揚等機構的動作來實現隨車吊的機械動作，通過不同動作的組合實現起重作業，它廣泛適用于市政建設、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設備的吊裝及運輸。
東風御虎4噸隨車吊
| 車輛底盤 | 東風御虎 |
| 車輛發動機 | 玉柴160馬力(國五) |
| 車輛變速箱 | 8檔 |
| 車輛軸距 | 5100軸距 |
| 車輛輪胎 | 9.00R20鋼絲胎 |
| 軸數/驅動形式 | 2(二軸)(4X2) |
| 前后橋(T) | 3.6T/9T |
| 輪胎數量 | 6+1 |
| 外形尺寸(mm) | 9000X2500X3850 |
| 燃油類型 | 柴油 |
由于配置不同，具體價格不一樣，詳情您可以電話咨詢黃總或網上溝通。
| [吊機技術參數] | |||
| 吊機品牌 | 徐工、三一、石煤等 | 吊機噸位 | 3.2噸/5噸 |
| 廂體尺寸 | 4350×550×2150 | 吊機類型 | 直臂/折臂 |
| 廂板厚度 | 3mm(碳鋼) | 吊機節臂 | 3節臂/4節臂 |
| 底板厚度 | 4mm(碳鋼) | 吊機材質 | HG785 |
| 廂體材質 | Q235(碳鋼) | 吊機斷面結構 | U型/6邊型 |
| 回轉方式 | 360全液壓回轉 | 吊機自重 | 1.1噸/2.1噸 |
| 液壓油缸 | 合資/進口 | 工作半徑 | 7.6米/11.5米 |
| 卷揚系統 | 意大利進口 | 舉升高度 | 9.9米 |
| 操作裝置 | 手動裝置/遙控裝置 | 吊機外形尺寸 | 2373x2150x585 |
| [車輛服務] | |||
| 4噸隨車吊吊機 | 國內國際知名品牌，徐工、石煤、古河、三一、騰宇等，承載力強，故障率低，使用壽命長； | ||
| 4噸隨車吊液壓系統 | 全部采用國際知名液壓系統，意大利、德國進口系統，吊機運轉更穩定，伸縮速度更快穩，使用壽命長； | ||
| 售后服務 | 吊機全國三包質保；車輛三包服務一年或3萬公里 | ||
| 選裝配置 | 支腿：固定支腿、單腔支腿，雙腔支腿，高空座椅，遙控裝置，車廂材質及厚度，帶爬梯等 | ||
產品優勢 ：
1.采用先進的數控等離子切割技術，對產品部件進行精細化加工處理。
2.鏜銑加工使部件同心度更高，延長使用壽命，雙伸縮剛技術工作效率更有效。
3.隱形H型支腿和雙節橫向支腿，尾部縱向支腿，縱橫跨度大，安全性能高。
4.采用美國進口油管接頭，密封性強，抗氧化，不易腐蝕。
5.自主研發的汽車起重機用托臂龍門架，提高了起重臂的安全性和使用壽命。
6.自主研發汽車起重機電機液壓站，具有增強驅動力 運行更穩定，節能環保的優點。
7.自主研發起重機臂頭裝置，減小了起重臂的加工量，使得操作，調整更加便捷。
8.引用全球領先的質量檢測體系，對可視化裝配線上的每道程序嚴格把控。
9.吊臂采用HG785鋼材，并經過45號鋼調質處理，增強了承載能力，確保安全作業。
10.噴砂技術有效的延長油漆的使用壽命，高度限位器的使用可以設定大臂抬升高度，操作更安全。
11.行星回轉采用液壓自鎖系統，工作狀態下可隨時操控360度任意角度停住，同時不產生滑桿和游動，極大提高了作業安全系數。
12.采用多股鋼絲繩，韌性強，增大承載起重力矩，吊裝時不會出現打轉現象，提高作業安全系數。
13.大架采用Q345錳鋼，材質結構緊密，抗拉抗彎能力，五邊行及六邊行吊臂技術，對中性好，截面抗彎能力強。
整車出具：
底盤合格證、整車合格證、全國統一機動車發票、隨車工具、車輛質保手冊、全國服務站點目錄。
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