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壓縮垃圾車：由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。 選裝配置:翻轉斗、掛桶架、PLC自控 壓縮方式：雙向壓縮等
東風天龍后雙橋18方壓縮垃圾車
| 底盤型號 | 東風天龍DFH1250D4 |
| 發動機型號 | 雷諾DDi75E350-60（350馬力） |
| 變速箱 | 陜齒9JS119TA |
| 軸距 | 4350+1350mm |
| 輪胎型號 | 11.00鋼絲胎 |
| 其它標配 | 空調，電動門窗，遙控鑰匙，氣囊座椅，行車記錄儀，ABS，剎車片磨損報警 |
| 容積 | 18.0立方 |
| 液壓油泵 | 合肥長源 |
| 多路閥 | 長源/中梅 |
| 操作方式 | 手控+電控 |
由于配置不同，具體價格不一樣，詳情您可以電話咨詢黃總或網上溝通。
底盤配置：
東風天龍后雙橋壓縮式垃圾車，采用東風后雙橋高端環衛車系列底盤，平頭一排半豪華駕駛室，液壓翻轉設計，檢修更方便。東風雷諾350馬力高性能柴油發動機，正宗國六排放標準，中德合資技術，性能卓越，品質有保證，配法士特9檔手動變速箱，傳動效率高，駕駛體驗好。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統，斷汽剎，配置分配合理，實用性強。
專用配置：
東風天龍噸后雙橋壓縮式垃圾車，由廂體、裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構組成。廂體材料為優質碳鋼，厚度（單位：mm）：邊5底6，廂體容積：18m³ ，裝料機構由支架，連桿機構，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。
選裝：
1、掛桶式翻轉結構。
2、全落地式垃圾斗。
3、簸箕式垃圾斗。
4、擺臂式垃圾斗。
壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。壓縮循環時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3。卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：40s。
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